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こんにちは!!
現場「カイゼン」研究会 中国支店 門脇 圭です。
上海では、15日以上雨が続いていましたが、ようやく少しずつ春の到来を
感じるようなお天気になってきました。
この時期、三寒四温と言われていますので、お風邪などひかぬように
気をつけてくださいね!!
さて、’09年3月の現場カイゼン研究会からのお話ですが・・・・・
あいかわらず、景気のいい話聞きませんね・・・
日本>>>GDP-12.7%(2008年第3四半期、年率換算)
アメリカ>>>GM-49%、Ford-40%、トヨタ、日産、ホンダ、約-30%
(09年1月度自動車販売台数、前年同期比)
日本では、戦後最大の経済危機、アメリカでは100年に1度、1929年の世界恐慌を
上回る規模の恐慌では・・・といわれています。
そんな中で、アメリカ国内で自動車販売台数を前年同期に比べて上回っている
メーカーがあるのをご存知ですか??
前年同期比プラス14.3%、2万5千台も売れたんです。(2009年1月度)
このご時勢で前年からプラスにしているメーカーがあるんですよ!!!
数百台レベルではなく、約2万5千台!!年間換算で30万台規模。
それはどこのメーカーかというと、
韓国の現代自動車(Hyundai)なんです。
なぜそんなに売れているのか??
すんごくかっこのいい車を作ったわけでもなく、超低燃費、超低価格
の車を販売したわけではありません。
既存の車で達成したそうです。
それはなぜかといいますと
1) ヒュンダイのローンを組んで新車を購入した顧客が、購入から1年以内に失
業や病気で支払いが困難になった場合、車両を返却すればローン残債が免除される仕
組みだそうです。車両を返却できるローンを採用したのは、米国ではヒュンダイが
初!!
2) また、同様に病気や失業、自己破産などで収入がなくなった場合、最大90日
間ローンの支払いをストップできる。この期間中に病気の回復や、再就職によりロー
ン支払いが再開できれば、そのまま車に乗り続けられる!!!
3) 新車が売れない理由は、失業などの不安から来るもので、それを解消できる
仕組みを作ったことが原因 (現代自動車:デイヴ・ズコウスキー販売担当副社
長)
だそうです。
たしかにそうですよね。新車を買っても、収入がなくなったらどうしよう・・支払
いどうしよう・・って考えますモンね。それを担保してくれるのなら、今の古い車を
売って、新しい車に乗り換えてもリスクはないですよね・・・・
この制度今年の1月2日からスタートしたそうですが、お客さん殺到したそうです。
うらやましいですね。お客さんの殺到する会社って・・・・・・
ほんの少しの発想の転換や小さなアイデアの積み重ね、現場業務のカイゼン活動の
積み重ねが、ヒュンダイのように大きな結果、効果になって現れるんですね。
さて、御社ではいかがですか???
現場のカイゼン進んでいますか??
アイデアに詰まっている、もうでない・・・・・そんな状態にありませんか?
そんなときは、第三者の外部の意見も参考になるかもしれませんよ。
当研究会では期間限定で「生産現場、物流現場カイゼン無料コンサル&提案書
進呈!!キャンペーン」を行っています。
本来であれば通常29800元のところをこのNewsLetterの読者の方のみ
限定10社無料で行います。
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などなど、生産、物流現場でこんな事で困っている、こんな問題を解決したい
などありましたら、まずはご一報ください。
当研究会で実施した過去の事例などを用いて、解決提案をいたしますよ!!!!
それでは、ご連絡お待ちしています!!!
==== このニュースレターの目的 ========
このニュースレターは、生産現場、物流現場で孤軍奮闘されている
方へ、また、日本で中国のオペレーションを管理している方へ
少しでもお役に立てればと思い、発行させていただいております。
我々は、生産現場、物流現場向けの業務カイゼンのためのシステムを
製造販売しておりますが、皆様のご苦労、問題を解決するのが本来の仕事としてお
ります。
コストカイゼンを含めた様々なカイゼン事例がたくさん蓄積されています。
その事例を皆さんでシェアすることが、最短距離での解決方法
ではないかと思い、ニュースレターを発行しています。お問い合わせや、
お聞きになりたいことがありましたら、このメールに直接返信して頂いて
結構です。
当研究所では、しつこい売り込みは一切ないので、ご安心して
問い合わせくださいね。
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当研究会のHPはこちら!!
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ご連絡は中国からは400-640-1765 フリーダイヤル、24H365日受け付け中、
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受付時間は平日9:00~18:00までです。
担当:常松 日本語、中国語両方OKです!!
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