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    美団グループの業績が絶好調

    おはようございます。
    カイゼン研究会(株式会社a-Sol)です。
    海外駐在員向けコラムはこちら
    https://kaizenlab-china.blog.jp/


    海外駐在ニュースでは
    ちょっと気になる中国・東南アジアの時事ニュースをお届けします。
    (現地社員との話のネタに使っていただければ嬉しいです。)


    中国で
    フードデリバリーや
    レストラン口コミサイトの
    大衆点評でおなじみの
    美団グループの業績が絶好調です。

    2024年の決算が
    売上が3375億元(前年比22%増)
    純利益が358元(前年比158%増)
    と快進撃が続いています。

    日本企業でこの売上規模で言うと
    ソフトバンクやKDDIと同じ規模です。


    買収と新規事業への参入で
    拡大してきている企業で

    もともとは
    共同クーポンサイトでしたが
    レストラン口コミの大衆点評と合併し
    2015年に上場。

    アリババが独占していた
    フードデリバリーにも参入し

    その後、
    シェアサイクルのMobikeを買収し
    今では、タクシー配車、旅行ホテル予約
    など様々なサービスを展開する
    プラットフォーム企業になっています。
    (美団のアプリからどのサービスもすぐにアクセスできる)


    売上構成で言うと
    (1)デリバリーサービス 約30%
    (2)コミッション 約29%
    (3)マーケティングサービス 約14%
    (4)その他及び新規事業 約27%
    となっており
    (1)と(2)で大きく稼ぐ構造になっています。


    (1)デリバリーサービスとは
    ワイマイなどの配送料の部分で
    消費者負担分のコスト

    (2)コミッションは
    レストラン加盟店の注文に対して
    10~25%の手数料という形で
    加盟店からの収入です。

    物流費用と仲介手数料で
    消費者、サービス提供者から稼ぐ構造になっています。

    この分野でのライバルは
    アリババの餓了?で、
    詳細な業績を公表していないですが

    調査によると
    後発の美団が2024年では
    シェア約70%を取っており、独走状態だということです。

    (3)のマーケティングにもつながりますが
    大衆点評や美団にレストランが広告を載せるという
    モデルでも稼いでおり、この露出の多さで
    あっという間に餓了?を追い越したようです。

    ちなみに
    (4)のその他、新規事業の中には
    シェアサイクルや電動シェアバイクを始め
    旅行、ドローン配送、無人配送など
    様々なサービスが入っています。

    収益は229億元上げておりますが
    まだ開発や投資段階のサービスも多く
    22億元の赤字です。(前年比55%減)

    しかし、
    旅行予約などは収益の柱になりそうであり
    すでにCtripと国内シェアを争うまでに成長し
    新たな稼ぎとなる新規事業が毎年生まれています。

    まだ試せていないですが
    深センではドローン配送もかなり実用段階であり
    2024年だけで20万件を超えていて

    自動運転配送も累計490万件と
    かなりのスピードでテストが進んでいることがうかがえます。

    デリバリーサービスは人件費、保険などのコストが高く
    収益性が低いことを問題視しており
    自動運搬に大規模に投資しているようです。

    本日の海外駐在ニュースはここまでです。
    ありがとうございました。


    過去記事はこちら
    https://kaizenlab-china.blog.jp/


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