a-sol 生产、物流现场改善研究会 中国分会

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改善 其三 原材料在库存、产品在库、库存管理建立起来了吗?

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改善 其四 谁、何时、在哪里、生产了什么、出货了吗?对于这些信息您知道吗?

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改善 其五 SMT实装、误填装避免了吗?库存管理建立起来了吗?

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改善 其六 物流作业、仓库作业的改善!防止失误的措施有吗?

产品在库管理、出货管理的繁杂业务
活用条形码来改善!!

改善 其七 不良品是这样消灭的!人眼不如机器的眼!

不良品流出的生产现场是怎样被改善的?

改善 其八 改善导入成功的关键是消灭作业失误!!

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花半年至一年的时间在公司内部培养
能够自主进行改善的人才。

现场的设备出现异常后能立即察觉到并能分析改善方法的机制有吗??

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运用IoT
-自动收集设备稼动率
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-设备维护报告的集中管理和预防维护
的这种形式
有没有其他人想做呢?

中国生产、物流现场改善信息中心

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您好!
我是一般社团生产、物流现场改善研究会的矢崎早人。

前几天,年销售额达2兆日元的日系跨国企业里,一位负责中国区域销售公司的副总经理来到了本研究会的办公室。

谈话的主题是在中国如何培养企业管理者?
但谈话过程中也谈到了一些很有意思的话题。

那就是在采用面试的时候被应聘者问到的3大问题。

①公司有未来发展好吗?
②有研修制度吗?
③主要让我做哪些事情呢?(能得到成长吗?)

总的来说,就是想了解到为了提升自己的价值公司会给予自己什么样的机会。

动机相当的高。
我到目前为止在中国已经录用了45个新人,记得经常被问到这3大问题。

另一方面,在已经工作了的员工当中,有感觉到当事者意识或者说危机感的人吗?

当事者意识就是知道自己自身与那件事情有直接的关系。

指的就是对关系者的自觉。
没有当事者意识的人有以下这些特点。

・觉得对于这个问题自己没有责任
・觉得别人会去做的
・自觉得自己做不到
・坚持不到最后
・总是质疑别人的工作,自己却提不出代替的方案

录用面试的时候明明那么的有干劲,为什么才过半年就变成这样的态度呢?

这到底是什么原因呢。

我觉得本人确实是存在问题的,那作为上司难道就没有问题吗?

「丰田工作的基本大全」CHAPTER5 LECTURE64领导有『让他做事的勇气』」中有这样写道。
https://a.k3r.jp/a_sol/37137F5578B55

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领导要尽量的让不是自己去试着做事。
可能有时候会失败,但是从中可以学习到很多,将学到的慢慢的积蓄起来现场就会变得越来越强。

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当然,不会让刚进公司的新人做这些,但是在理解了公司的规制,按照标准作业流程可以 做到独立工作的水平之后,也可以给他们一些这样的机会。

但是,作为前提条件,我觉得上司和部下的交流是否有做好这一点很重要。

更具体的来说的话,我觉得是以下这些。

○共有课题和主题的目的以及定位
○明确课题和主题的内容
○关于进展和结果,并不是放置一旁不管而且及时反馈
○明确责任和权限的所在

然而,能这样做的上司事实上感觉不多见。
这是由于自我成长的环境也大同小异。

那时,上司在自己什么都不会的情况下相信自己,给自己任务。。。

如果有相似的经验,也许也适用于自己的部下。
然而,一直在上司的背后学习成长,被表扬的经验过少的相关性中,不是很难诞生的构思吗。

最近,在日本让新人描绘理想经历的活动慢慢开始出现。

理想经历是指,具体的想象将来想变成的自我,寻找出方向。

这样做的话,对于自己而言这份工作有怎样的意义,通过这份工作会有怎样的成长都加以明确,从而渐渐引出相互关系。

同时,现今为止,没有意识到的情报像是被天线接收,变得能够看见。
景色渐渐变化了。然后,渐渐的收获新的情报,在自我中,不断摸索渐渐输出。

至今为止,贵社中,是否存在自己的能力能完全发挥,自我成长的人员吗?

我认为是一定存在的。那么,这样的人员在现在成为了支撑公司的管理者了吗?

与参加在本研究会定期举办改善培训班的诸位相会时,我想各位一定是这样做成长起来的。

在什么样的时候,交付什么样的任务,能完全交付去做吗?
我觉得这个契机是十分重要的!

那么,先不论生产,物流现场,营利企业的目的都是增加利益。
其中一个方法就是减少不良品及浪费,追求效率化。

事实上,以这样内容为主题的讲座已经在6月1日上海古北举办了。
讲师是来自丰田汽车的OB日本人,同时配备了中文翻译。

虽有能力但是没有完全发挥实力的部下,或者发挥不出实力的部下中,如果有这样想法的,也许将成为改变的一个良好的契机。

讲座详情请参照下方。

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设备保全管理者教育讲座

日期:6月1日 13:00〜17:00(预定) 12:30〜开场・接待
会场:古北皆喜交流中心(上海市古北南路1838号创新园区3号楼4F)
名额:仅限50名。(因为有限制所以如果满额了的话只能等待多出来的取消名额)
语言:日语并带中文翻译(资料日语和中文的都有)
费用:500元/人 → 100元/人(提前支付)
※对各位日常惠顾的感谢!!
※有退款保证!

讲师:
1.改善研究会 平栗公雄(丰田汽车OB)
演讲主题①:TPM的企业体制。
演讲主题②:设备保全是什么?
演讲者介绍:https://a.k3r.jp/a_sol/37137F5578E2

2.现场改善诊断士 鸟枝将光(现场改善研究会)
演讲主题:您的部下不能按照您的要求来行动的理由和对策。
演讲者介绍:https://a.k3r.jp/a_sol/37137F5578E7

※讲座/演讲主题有若干变更的可能性。

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【关于申请的方法】

想要报名的诸位可使用下列2个方法进行申请。

①在线登录页面进行申请

请在下记URL中填写参加者信息。
↓↓↓
在线登录页面请点击这里

※在线申请的报名方式一次只能申请一名。

(不能同时进行多人的报名)
填写完成后,会收到申请完成的自动回复邮件。
此外,根据网络环境影响也会出现难以连接至登录页面的情况。
若是遇到这种情况,就要麻烦您发送邮件进行申请。

②经由邮件进行申请

邮件申请方法

・预定参加人数
・姓名(所有参加人员)
・公司名
・电话(讲座当天可以联系用:作为代表可以只提供一个人的电话)

请将以上信息填写完整,邮件名称写希望参加讲座联络到marketing@a-solsh.com

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一般社团法人 生产、物流现场改善研究会
矢崎早人

============== 定期发送改善信息的目的 =============
发送定期改善信息是专为孤身奋战在生产现场、物流现场的各位,亦或是在日本负责管理中国员工的各位而准备的。我司开发与销售改善生产现场和物流现场的系统,但是,不只限于系统的导入,解决大家的烦恼和问题才是我们的首要工作。
我司积累了各种各样包含成本改善在内的改善实例。我们认为与大家分享这些实例或许就是帮各位找到解决问题对策的最佳捷径。如有咨询或疑问,请直接回复本邮件。本研究会绝不强行推销,请放心与我们联系。
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本研究会的理念是「感谢」。
本研究会的工作是:活用丰田的生产方式TPS或IT解决现场发生的问题,从而获得顾客的感谢。生产现场如有困惑,请联系我们,免费为贵公司提供咨询。https://a.k3r.jp/a_sol/1861F1099B87
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现场改善诊断者 鸟枝 将光
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